A Região Centro-Oeste precisa de investimentos de R$ 36,4 bilhões até
2020 para garantir o escoamento ágil e eficiente da produção
agropecuária. Valor necessário à execução de 106 projetos prioritários
para ampliar e modernizar a infraestrutura de transportes no Distrito
Federal (DF), em Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás, de acordo com
levantamento feito por entidades representativas da indústria e da
agropecuária na região.
A pesquisa, coordenada pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) e
pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA), deu origem
ao Projeto Centro-Oeste Competitivo, a ser divulgado hoje (29), como
parte do esquadrinhamento das necessidades prioritárias do paÃs, já
executado nas regiões Norte, Nordeste e Sul. O mapeamento da Região
Sudeste deve ficar pronto em meados de 2014.
O Projeto Centro-Oeste Competitivo assegura que o setor produtivo da
região gasta R$ 60,9 bilhões ao ano com o transporte de cargas,
equivalentes a 8,7% do Produto Interno Bruto (PIB), soma das riquezas
produzidas no DF e nos três estados. Gastos que podem ser abatidos em R$
7,2 bilhões por ano com a execução dos projetos prioritários para a
construção de uma malha logÃstica adequada.
O Centro-Oeste é responsável por quase metade dos grãos produzidos no
Brasil, de acordo com a presidenta da CNA, senadora Kátia Abreu
(PMDB-TO), e embora 56% da produção sejam acima do Paralelo 16, apenas
14% são escoados pelos portos do Norte e do Nordeste. Só com
investimentos maciços em infraestrutura, diz a senadora, aproveitando os
rios, “será possÃvel inverter essa lógica que sobrecarrega os portos do
Sul e do Sudeste, baixar os custos do transporte e preservar o meio
ambiente”.
De acordo com Robson Andrade, presidente da CNI, ao identificar os
investimentos que mais ajudariam a diminuir o custo logÃstico do paÃs,
os empresários contribuem para o planejamento governamental de médio e
longo prazo. Segundo ele, “a indústria pode e quer participar do esforço
para recuperar e modernizar a infraestrutura do paÃs”, pois uma rede de
transporte integrada e eficiente “facilita a distribuição dos produtos,
reduz os custos e aumenta a competitividade brasileira”.
O Centro-Oeste Competitivo ressalta que das 106 obras prioritárias
para a região, 19 (16,4%) estão em andamento. As demais estão em fase de
projeto ou apenas nos planos governamentais. O levantamento da CNI e da
CNA identificou 26 projetos no transporte ferroviário, com custos de R$
17,5 bilhões; 24 projetos na estrutura portuária, que vão exigir R$ 8,4
bilhões; e 34 obras essenciais para melhorar o transporte fluvial, com
investimentos de R$ 6,7 bilhões.
O projeto divulgado hoje é a quarta publicação da série Estudos
Regionais de Competitividade, patrocinados pela CNI e federações
estaduais da indústria. Nos quatro estudos foram identificadas 205 obras
prioritárias, que envolvem investimentos de R$ 55 bilhões nos próximos
sete anos.redação com agencia brasil
Fonte: Redação com Agencia Brasil
