A Prefeitura de Nova Ubiratã e a Secretaria Municipal de Obras em parceria com os produtores rurais da região estão concluindo a construção de uma nova ponte de madeira sobre o rio Celeste, que faz a divisa do município com Sorriso.
O prefeito Osmar Rossetto (Chiquinho) e o secretário de Obras, Flávio Petri, foram conferir o andamento da obra de 18 metros melhorará o tráfego na estrada que faz o acesso entre a BR-242 e a MT-140.
“Esta é mais uma obra importante que estamos construindo com recursos próprios para garantir a boa trafegabilidade nos mais de quatro mil quilômetros de estradas que cortam o nosso município”, comenta o prefeito.
Chiquinho lembra o período onde assumiu a prefeitura. Em 2005, as estradas estavam totalmente intrafegáveis, cheias de buracos e pontes que não ofereciam as mínimas condições de segurança.
“Mudamos tudo isso, principalmente nessa fase onde a Secretaria de Obras está sob o comando do Flávio Petri, uma pessoa que não descansa e faz de tudo para garantir boas estradas tanto nos períodos de seca quanto nos chuvosos”, destaca o prefeito.
“São obras que melhoram significativamente a trafegabilidade em Nova Ubiratã. Estamos fazendo de tudo para atender todas as regiões do município na medida do possível. Mas o trabalho nunca acaba, e nosso compromisso é o de continuar recuperando e construindo estradas, bueiros e pontes", ressalta Chiquinho.
O prefeito também lembra da luta de muitos anos para a conquista da pavimentação asfáltica da BR-242 em Nova Ubiratã. “Lembro que queriam tirar a 242 de Nova Ubiratã. Junto com os vereadores, realizamos audiências públicas e várias gestões em Brasília para a manutenção do trajeto da rodovia, que hoje está sendo asfaltada e com as obras praticamente concluídas dentro do nosso município. É uma vitória de todos nós”, enfatiza Chiquinho.
TRÁFEGO SEGURO
A reforma e a construção de pontes e bueiros em todas as comunidades de Nova Ubiratã é um trabalho que vem sendo realizado regularmente pela Secretaria de Obras. As estruturas velhas receberam pranchões novos ou foram substituídas por bueiros ou pontes novas.
O tráfego constante de veículos pesados carregados com madeira e grãos reduz a vida útil das pontes, o que exige a manutenção constante. “Essas pontes agüentam pesos esmagadores, ligam enormes distâncias e resistem às forças da natureza, como enchentes e erosões”, explica Flávio Petri.
No distrito de Santo Antônio do Rio Bonito, foi reformada a ponte de oito metros sobre o Rio Jacutinga. Outra ponte recuperada fica sobre o Rio Desejado I, na altura da propriedade de Dilo Manzoni, no Novo Mato Grosso, e garante o acesso à BR-242 e à região da fazenda do Zezinho.
Também no Novo Mato Grosso três pontes reformadas facilitam para a BR-242 e às comunidades de Sinopão, Iberê e Santa Terezinha do Rio Ferro: sobre o Rio Sarafogo (10 metros), no Rio da Fazenda Bagre (12 metros) e no córrego na altura do sítio Carline (12 metros).
No Rio Stein, na Fazenda Badalotti, foi refeito a ponte de 22 metros na estrada que liga ao Assentamento Piratininga e à ADM. Nessa mesma região foi restaurada a ponte de 20 metros sobre o Rio Sucuri, próximo da fazenda Viana. Ao todo, foram construídos no Piratininga 15 bueiros e duas pontes em 2011 e 2012.
Na fazenda Primavera, a ponte de 17 metros sobre o Rio Bonito, com acesso para a MT-324 e distrito de Água Limpa, também recebeu reforma. “E o trabalho continua, além das pontes também recuperamos mais de quatro mil quilômetros de estradas rurais, para melhorar o acesso dos produtores rurais”, informa Petry.
